Contrato de 2,8 milhões de euros formalizado com um consórcio luso-espanhol
Por Redacção
A linha do metro que vai ligar Santo Ovídio (Vila Nova de Gaia) à Casa da Música (Porto) deverá estar concluída em 2025. O contrato para desenhar a segunda linha em território gaiense foi assinado pelo consórcio luso-espanhol constituído pela Ayesa e pela Quadrante, envolvendo um total de 2.879.947 euros.
A ligação tem cerca de seis quilómetros de extensão, com sete estações, e as obras deverão começar em 2023. Haverá uma nova ponte sobre o rio Douro, que, além do metro, servirá para peões e meios de mobilidade ligeira, sendo objecto de um concurso de concepção autónomo, cujas 27 propostas apresentadas se encontram actualmente “em fase final de análise pelo júri”.
O trabalho do consórcio projectista contratado para a segunda linha de Gaia “avança desde já” para a concepção da nova ligação, afiança a Metro do Porto, em comunicado.
Nos próximos meses, a Ayesa e Quadrante deverão apresentar o estudo prévio desta empreitada, para que “o concurso público para a construção seja lançado ainda em 2022”, perspectiva a empresa de metro.
O concurso para escolher o projectista foi publicado no dia 26 de Abril deste ano, em Diário da República, tendo como preço base 4,8 milhões de euros.
A segunda linha de Gaia vai criar uma ligação e um rebatimento directos com os serviços da CP na estação de comboios das Devesas, dando origem a um novo interface modal em Vila Nova de Gaia, além de assegurar o serviço de metro a uma das zonas mais populosas da Área Metropolitana do Porto.
“Entre outras vantagens, trata-se igualmente de um investimento que aliviará a pressão sobre a Linha Amarela” (que liga o Hospital de São João, no Porto, a Santo Ovídio, em Vila Nova de Gaia), a mais procurada da rede, enfatiza a Metro do Porto.
O comunicado diz tratar-se de “uma das principais obras que o Governo incluiu no programa de Recuperação e Resiliência [PRR]”, financiado pela União Europeia.
O contrato de financiamento relativo à globalidade do investimento nesta linha, no montante de 299 milhões de euros, foi formalizado na semana passada entre a Metro do Porto e a entidade gestora do PRR.
Fonte: Agência Lusa
